Connecticut: Prepárese para BARATO e
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Connecticut: Prepárese para BARATO e

Jun 15, 2023

27 de junio de 2023 | Elaina Hancock - Comunicaciones de UConn

Un futuro sostenible necesita un transporte sostenible. Aquí, un experto de CIRCA detalla una actualización de un programa para avanzar hacia ese futuro.

(Adobe)

El programa de reembolso por compra de automóviles eléctricos y de hidrógeno de Connecticut (CHEAPR) pronto se ampliará para incluir incentivos para bicicletas eléctricas. El programa tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de opciones de transporte sostenible para los residentes del estado al reducir los costos de compra o arrendamiento de estas tecnologías.

Louanne Cooley, investigadora jurídica del Instituto de Resiliencia y Adaptación Climática de Connecticut (CIRCA), también es defensora de las bicicletas y miembro de la Iniciativa de Ingeniería para los Derechos Humanos (EHRI). Se reunió con UConn Today para ayudar a responder preguntas sobre el programa CHEAPR y la importancia de un transporte asequible y sostenible.

¿Puedes explicar qué es CHEAPR?

CHEAPR es un programa de reembolso estatal administrado por el Departamento de Energía y Protección Ambiental de Connecticut (DEEP) diseñado para incentivar la adopción de vehículos eléctricos y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte para mitigar el cambio climático debido a la actividad humana y mejorar la calidad del aire.

En 2022, la legislatura de Connecticut amplió el programa para incluir bicicletas eléctricas (o “e-bikes”), además de automóviles y camiones eléctricos y de hidrógeno. Connecticut será uno de los cuatro estados que ofrecerán reembolsos estatales para bicicletas eléctricas a todos los residentes a partir de este verano. El programa de reembolso de bicicletas eléctricas se realiza mediante solicitud a través del sitio web de CT DEEP y su apertura está programada para el miércoles 28 de junio.

Los residentes del estado mayores de 18 años pueden solicitar un cupón de $500 para usar en una bicicleta eléctrica que califique en una tienda física. El sitio web de bicicletas eléctricas CHEAPR tiene una lista de bicicletas que cumplen con los estándares del programa. Además, las personas que viven en ciertos lugares o que cumplen con requisitos de ingresos pueden calificar para un cupón adicional de hasta $1,000, lo que hace que algunas bicicletas eléctricas sean gratuitas o de muy bajo costo.

¿Cómo espera este programa abordar la justicia ambiental y otras preocupaciones de sostenibilidad?

Cuando la legislatura desarrolló el programa CHEAPR, tuvo muy en cuenta las consideraciones de equidad. Incluso con los vales, la mayoría de los vehículos eléctricos (EV) están fuera del alcance de muchos hogares. Pero las bicicletas eléctricas son mucho más asequibles que los vehículos eléctricos.

Para quienes viven en comunidades con justicia ambiental o en dificultades (la definición de estos términos, una lista y un mapa están disponibles en el sitio web de DEEP), el vale estándar de $500 aumenta hasta $1,500, más que el costo de algunas bicicletas eléctricas en el lista aprobada. Si bien las bicicletas eléctricas no resolverán este problema para todos, son una opción asequible para muchos, y los vales son una forma de bajo costo para que el estado brinde una opción de transporte para todos, especialmente para aquellos en comunidades en dificultades que pueden carecer de transporte público. opciones.

El programa tiene como objetivo aumentar la calidad del aire mediante la reducción de los contaminantes de los vehículos con motor de combustión interna. Es importante señalar que la justicia ambiental y las comunidades en dificultades tienen estadísticamente una peor calidad del aire con tasas más altas de asma que otras áreas. Ampliar el programa CHEAPR para incluir bicicletas eléctricas aumenta el alcance del programa, con suerte reduciendo los viajes en automóvil que generan gases de efecto invernadero y al mismo tiempo ampliando el acceso al transporte en aquellas comunidades con históricamente menos opciones.

¿Cómo pueden otras opciones de transporte, como el transporte activo y las bicicletas eléctricas, ayudarnos a vivir de forma más sostenible?

Para quienes pueden utilizar el “transporte activo”, existen múltiples beneficios sociales y de salud. Andar en bicicleta es un medio de transporte eficiente accesible a una amplia gama de edades y habilidades. Las bicicletas eléctricas aumentan la accesibilidad mediante el uso de un pequeño motor eléctrico para proporcionar impulso cuando es necesario, aumentando la autonomía en bicicleta y esencialmente aplanando colinas. Muchas personas que ya no usan una bicicleta tradicional descubren que el impulso adicional de un motor hace posible volver a andar en bicicleta. El mayor uso de bicicletas se correlaciona con un menor uso de automóviles, lo que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.

Hay otros beneficios tambien. Las personas que andan más en bicicleta ven mejoras en su salud física y mental, incluido un menor riesgo de enfermedades cardíacas, mayor resistencia, tasas aún más bajas de depresión y una mayor conectividad social. Para aquellos que luchan por encontrar formas de incorporar el ejercicio a sus vidas, desplazarse al trabajo o hacer recados en bicicleta es una forma de hacer que el ejercicio forme parte de una rutina. Para quienes viajan diariamente, una bicicleta eléctrica es una excelente opción porque pueden usar la asistencia del motor para evitar llegar sudorosos al trabajo o a la escuela. Y para las personas como yo que descubren que ya no tienen la resistencia para seguir el ritmo de paseos largos en una bicicleta normal, una bicicleta eléctrica todavía me permite salir a pasear con la familia por el vecindario y explorar senderos por la ciudad. Tengo un remolque para mi bicicleta para poder ir al supermercado, hacer recados y transportar materiales. Algunas bicicletas eléctricas están diseñadas para carga. Si va a Nueva York o Boston, verá que la mayoría de las entregas ahora se realizan mediante bicicletas eléctricas, lo que reduce el tráfico de transporte y las emisiones de los automóviles.

¿Cuáles son algunas otras opciones de transporte alrededor del campus o alrededor de nuestra región?

Una forma en que las personas pueden integrar el transporte activo en sus vidas es utilizarlo para conexiones de “última milla” combinado con otras opciones de transporte público. Por ejemplo, los campus de UConn están cerca de muchas opciones de transporte público, lo que reduce la necesidad de utilizar el automóvil, pero no siempre lo elimina. Si bien los estudiantes de UConn y otras universidades de Connecticut pueden obtener un U-Pass que les permite viajar en la mayoría de los autobuses y trenes públicos del estado de forma gratuita, si lo combina con una bicicleta eléctrica o un scooter, es posible ampliar considerablemente su automóvil. Rango libre. Tanto los autobuses WRTD como CTtransit que sirven al campus de Storrs pueden acomodar bicicletas en los soportes delanteros.

UConn Recreation también tiene un programa de bicicletas compartidas donde puedes alquilar bicicletas, candados y cascos.

Para obtener más información sobre el uso de opciones de transporte público y su combinación con transporte activo como bicicletas o scooters, consulte el sitio web de CTrides para obtener herramientas e ideas sobre cómo conducir menos y acceder al transporte público en todo el estado.

La misión de CIRCA es ayudar a aumentar la resiliencia y la sostenibilidad de las comunidades de Connecticut. Los expertos de CIRCA conectan a los residentes y miembros de la comunidad con los recursos y el conocimiento que necesitamos para abordar los problemas que surgen del cambio climático. Para obtener más información sobre lo que hace CIRCA, visite su sitio web.

¿Puedes explicar qué es CHEAPR?¿Cómo espera este programa abordar la justicia ambiental y otras preocupaciones de sostenibilidad?¿Cómo pueden otras opciones de transporte, como el transporte activo y las bicicletas eléctricas, ayudarnos a vivir de forma más sostenible?¿Cuáles son algunas otras opciones de transporte alrededor del campus o alrededor de nuestra región?