Revisión de la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta de 20 "plegable Fat Tire

REVISAR – Llevo casi una década conduciendo motocicletas eléctricas y, más recientemente, bicicletas eléctricas. Me encantan las bicicletas eléctricas, especialmente como una forma de desplazarme por la ciudad de forma rápida y eficiente y al mismo tiempo ofrecer la oportunidad de hacer un buen ejercicio cuando quiera. Llevábamos un tiempo buscando una buena segunda bicicleta eléctrica para mi pareja para poder montar juntos, y la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ Folding Fat Tire parecía la perfecta para ella. Incluso si HOVSCO no me hubiera enviado uno para revisar, si hubiera oído hablar de ellos, probablemente habría seleccionado este para satisfacer nuestras necesidades después de investigar los diferentes modelos que hay en el mercado hoy en día. Muchas de las bicicletas plegables más portátiles me parecen bicicletas de payaso, con ruedas pequeñas y, por lo general, sin amortiguadores delanteros o traseros, lo que parece que serían bastante dolorosos en cualquier terreno que no sea perfectamente liso. En la jungla suburbana por la que solemos circular, se necesitan neumáticos más grandes y algo de absorción de impactos.

La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta de 20 ″ plegable Fat Tire es una bicicleta eléctrica con un factor de forma de cuadro paso a paso, con ruedas de neumáticos gruesos. Esta bicicleta eléctrica en particular le permite andar sin asistencia de motor eléctrico, o con el acelerador presionado y sin pedalear, o con “asistencia de pedaleo”, donde el motor se combina con los esfuerzos del ciclista para impulsar la bicicleta hacia adelante. Puedes tratarlo como un vehículo estilo scooter/ciclomotor y simplemente acelerar por toda la ciudad, o puedes tratarlo como una bicicleta normal y llegar a lugares más rápido con menos (o nada) de sudor.

Para una empresa de bicicletas relativamente nueva (fundada en 2019, con sede en Ontario, CA), HOVSCO ha lanzado una bicicleta que se siente a la par o mejor que las bicicletas que he montado o que he tenido de líderes del mercado como Rad Power. No pude encontrar ningún defecto de ajuste o acabado sobre el que valiera la pena escribir, y aunque no soy un experto en todos los componentes de bicicletas que existen, he conducido una variedad tan amplia de bicicletas que puedo notar la diferencia entre piezas buenas y piezas baratas. , y la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta de 20 ″ plegable Fat Tire se siente de calidad media a alta de arriba a abajo.

Me gustó especialmente la generosa cantidad de recorrido en el manillar y la tija del sillín; incluso mi cuerpo de 6'4 ″ se adapta bien sin sentir que la bicicleta es demasiado pequeña o desproporcionada. Podía recorrer kilómetros cómodamente y no deseaba en absoluto volver a subirme a mi monstruosa bicicleta eléctrica diaria. El asiento me resultó cómodo, pero se puede reemplazar fácilmente si prefieres otros estilos.

Los frenos de disco delanteros y traseros no necesitaron ningún ajuste y son muy potentes. El amortiguador delantero se puede bloquear y ajustar y tiene un buen recorrido. Llevé la bicicleta por senderos de tierra/grava de leves a moderados y fue un sueño, rodando sobre baches y rocas más grandes con los neumáticos grandes.

Los neumáticos grandes funcionaban bien tanto en pavimento como en tierra/grava. La pantalla LCD era fácilmente legible incluso bajo la luz solar directa más intensa. Los controles eran intuitivos y fáciles de usar, me gustó el acelerador con el pulgar y los gatillos de cambio.

Como puede ver a continuación, los faros son brillantes y tienen un foco cuadrado que puede ajustar y al mismo tiempo brindan un patrón de inundación amplio para mayor visibilidad.

Las luces delanteras y traseras están bien ubicadas para ser visibles por otros vehículos, pero la bicicleta no enciende la luz trasera ni la sujeta a los frenos como otras bicicletas eléctricas que he usado, es solo una luz alimentada por batería que necesitas para encender. sobre usted mismo mientras conduce. Prefiero las luces traseras con cable que se vuelven más brillantes durante el frenado, por lo que este fue uno de los raros puntos en los que me decepcioné un poco.

Plegar la bicicleta es un proceso de varios pasos, pero es bastante fácil: sueltas el manillar, que luego baja hacia el costado de la bicicleta. Luego, una abrazadera resistente en el centro de la bicicleta te permite doblarla por la mitad. Todo es bastante compacto después de plegarlo, pero moverlo puede resultar difícil para algunas personas, ya que pesa 66 libras. Consejo útil: puedes quitar la batería y transportarla por separado; añade una cantidad decente de peso por sí sola.

Como puedes ver a continuación, fue bastante fácil subirnos a nuestro SUV compacto. Creo que incluso cabría en la mayoría de los maleteros de los coches, aunque probablemente no en todos.

Ya saqué 3 o 4 bicicletas de la caja y esta fue la más fácil hasta ahora. La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20 ″ plegable Fat Tire vino bien protegida e impecable a pesar de un par de grandes cortes en la caja de envío.

El neumático trasero ya viene instalado, así que todo lo que tienes que hacer es quitar el embalaje y luego instalar el neumático delantero...

…y los pedales, que están claramente etiquetados y muestran en qué dirección atornillarlos (en el sentido contrario a las agujas del reloj para el pedal izquierdo, en el sentido de las agujas del reloj para el derecho). Estos pedales también se pliegan para hacer que la bicicleta se pliegue aún más.

…y luego instale una protección del desviador, que evita que el delicado desviador se enganche mientras conduce, pero también mientras lo pliega y transporta cosas.

Finalmente, querrás cargar la bicicleta, lo que se logra con el cargador de CA que tiene un LED verde/rojo para indicar el estado de carga. Me gusta que el puerto de carga esté justo en la batería, por lo que puedes llevar el cargador y la batería al interior para cargarlos en el trabajo o en casa si el garaje hace demasiado frío o calor. Cuando está desconectada, la batería es fácil de transportar y tiene un indicador de nivel de carga (que se activa presionando un botón).

Un truco de fiesta muy interesante escondido debajo de la batería es una tira de luces LED bastante brillante que se muestra a continuación. Tiene tres modos de brillo y un modo de parpadeo. Me imagino que con la cantidad de almacenamiento que tiene esta batería podría permanecer encendida durante días. Si bien es posible que no lo use muy a menudo, es un diseño genial y me alegro de que lo hayan incluido.

La primera vez que comencé a montar la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20 ″ Folding Fat Tire, me pareció más lenta que una bicicleta estándar no eléctrica. La pantalla LCD mostró que la potencia iba a la rueda trasera y giré la configuración de asistencia al pedaleo hasta la quinta posición/más alta, pero después de ~10 MPH fue un gran esfuerzo mantenerlo funcionando más rápido que eso. Pensé que debía haber una configuración de Clase 1/2/3 que necesitaba cambiar, así que instalé la aplicación de Android (también disponible en Steve-Jobs-Phones) y comencé a verificar las cosas:

En pocas palabras, tuve que comunicarme con HOVSCO para encontrar dónde configurar la configuración de Clase de bicicleta eléctrica, y tuvieron que enviarme una versión beta para desbloquear la clase más alta para realizar pruebas (esta debería ser la versión estándar pronto en los distintos teléfonos). tiendas de aplicaciones, pero si no puede encontrar o ver la opción para usar una velocidad más alta, puede comunicarse con HOVSCO como lo hice yo y obtener ayuda para hacerlo).

Una vez que desbloqueé la bicicleta, fue un mundo de diferencia. Puedes sentir el torque instantáneamente cuando pisas el acelerador o presionas los pedales. De hecho, la primera vez que me detuve en un semáforo en rojo en una pendiente cuesta arriba, casi me caigo cuando comencé a pedalear, el torque me hizo hacer un caballito involuntario. Esto probablemente fue ayudado por el hecho de que anduve con el asiento en la posición más alta sugerida (por lo que todo mi peso estaba alto y lo más atrás posible en la bicicleta). Después de eso, aprendí a inclinarme hacia adelante cuando comencé en las colinas. Querrá consultar las leyes locales/estatales/países sobre qué clase de bicicleta eléctrica usar; muchos países y ciudades tienen restricciones estrictas.

Aquí hay un video de prueba de manejo, incluso mientras filmamos con una sola mano, la bicicleta es fácil de manejar y los frenos funcionan bien:

La bicicleta tiene tanto torque y potencia que subió colinas empinadas con las que mi bicicleta eléctrica, más cara pero más pesada, tiene problemas.

Ni siquiera estuve cerca de agotar completamente la batería, algunos de mis recorridos más largos fueron de más de 30 millas con colinas y aún así regresé con un 40% de batería, incluso con la asistencia del pedal encendida al máximo. Sin embargo, me gusta pedalear todo el tiempo y hacer ejercicio, por lo que probablemente ayudé mucho a la bicicleta. Si aceleras a fondo, probablemente obtendrás números de rango más bajos.

Mi única queja sobre el rendimiento sería que en la marcha más alta, cuando quería superar las 25 mph, sentía que necesitaba una marcha más alta. Básicamente estaba girando los pedales sin resistencia lo más rápido que podía y sin acelerar en esta banda de velocidad.

El sensor de par es fantástico. Mi otra bicicleta tiene un sensor basado en cadencia, lo que significa que los imanes detectan cuando estoy pedaleando y luego los motores (sí, 2) se activan en las ruedas delanteras y traseras para ayudar, lo que resulta en una sensación de retraso: empiezo a pedalear y luego, después de aproximadamente media rotación, de repente entra en acción. Con la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta de 20 ″ plegable Fat Tire, el motor fue casi instantáneo. Tan pronto como empiezo a pedalear, el motor se activa para ayudarme si lo quiero, y a un nivel que coincide con la fuerza con la que estoy pisando el pedal. Es sencillo e intuitivo hasta el punto de que puedes olvidar fácilmente que es una bicicleta eléctrica y simplemente montar.

La bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta de 20 ″ plegable Fat Tire sería una bicicleta de viaje fantástica con la capacidad de plegarse y quitar la batería para cargarla en una oficina.

Me gustó tanto la bicicleta eléctrica HOVSCO HovBeta 20″ plegable Fat Tire que se ha convertido en mi vehículo diario preferido, desplazando mi bicicleta de carga gigante que ahora solo usaré si necesito capacidad de carga adicional o para salir de paseo. otra gente. La bicicleta no se siente comprometida en absoluto para permitir la función de plegado, y es una maravilla montarla todos los días. No he estado cerca de agotar la batería, ni siquiera en recorridos de más de 30 millas con colinas. Compré el portaequipajes trasero que se muestra en muchas de las imágenes de esta revisión directamente de HOVSCO durante el período de prueba, ya que sabía que usaría mucho esta bicicleta en el futuro. También hay guardabarros y un portaequipajes delantero disponibles para comprar por separado. Creo que este modelo probablemente será ideal para muchos de ustedes que buscan una bicicleta plegable que no se vea comprometida en tamaño o características.

Precio: $1949.00Donde comprar: HOVSCO y AmazonFuente: La muestra de este producto fue proporcionada por HOVSCO.