Aprovechando el éxito del conjunto de herramientas para vehículos eléctricos rurales del DOT para ayudar a las comunidades a construir infraestructura de carga de vehículos eléctricos, el DOT lanza una nueva edición para áreas urbanas

La ley de infraestructura del presidente Biden dedica $7.5 mil millones para ayudar a comunidades de todos los tamaños a obtener cargadores de vehículos eléctricos donde los conductores los necesiten, creando empleos de fabricación e instalación bien remunerados a lo largo del camino.

WASHINGTON – Hoy, el Departamento de Transporte de EE. UU., en colaboración con el Departamento de Energía de EE. UU. y la Oficina Conjunta de Energía y Transporte (Oficina Conjunta), publicó un recurso técnico gratuito para ayudar a las comunidades más grandes a aprovechar al máximo los fondos federales para vehículos eléctricos (EV) estaciones de carga y otras formas de transporte eléctrico. Sigue al popular kit de herramientas para vehículos eléctricos rurales lanzado el año pasado y actualizado a principios de este verano.

La nueva guía se llama Charging Forward: A Toolkit for Planning and Funding Urban Electric Mobility Infrastructure, que proporciona un recurso integral para comunidades, organizaciones de planificación metropolitana (MPO), proveedores de transporte, empresas y propietarios y desarrolladores al incluir información sobre cómo alcance, planifique e identifique formas de aprovechar mejor miles de millones de dólares en fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden. El conjunto de herramientas se basa en los esfuerzos de la Oficina Conjunta para brindar a los estados y comunidades de todo Estados Unidos información y asistencia para acelerar un sistema de transporte electrificado que sea conveniente, asequible, confiable y equitativo. El conjunto de herramientas también incluye orientación para ayudar a las áreas urbanas a implementar otras formas de transporte eléctrico, como el transporte público, bicicletas y scooters eléctricos y servicios de viajes compartidos.

El rápido crecimiento de las formas eléctricas de transporte representa un cambio fundamental que traerá beneficios sustanciales a todas partes del país, incluidos empleos bien remunerados en fabricación e instalación. La financiación federal para cargadores de vehículos eléctricos es parte de la agenda Invertir en Estados Unidos del presidente Biden, que está haciendo crecer la economía estadounidense desde abajo hacia arriba y hacia el centro, desde la reconstrucción de la infraestructura de nuestra nación hasta la creación de un auge de fabricación e innovación y la construcción de una economía de energía limpia que combatirá el cambio climático y hará que nuestras comunidades sean más resilientes.

"Bajo el liderazgo del presidente Biden, estamos creando una generación de empleos bien remunerados, muchos de los cuales no requieren un título de cuatro años, construyendo una red nacional de cargadores de vehículos eléctricos", dijoPete Buttigieg, secretario de Transporte de Estados Unidos . "Este conjunto de herramientas ayudará a todas las comunidades, grandes y pequeñas, a llevar la carga de vehículos eléctricos a sus residentes, lo que reducirá los costos para los conductores, creará empleos y reducirá la contaminación".

"Las soluciones de transporte sostenible están dirigidas a todas las comunidades de la nación (rurales, urbanas y en todas partes) gracias a la agenda de Inversión en Estados Unidos del presidente Biden", dijoSecretaria de Energía de Estados Unidos, Jennifer M. Granholm . "Este recurso integral describe el acceso a la tecnología en áreas urbanas y la financiación para impulsar el futuro de un sistema de transporte electrificado, conveniente y confiable en todo Estados Unidos".

La construcción de una red de carga pública asequible y accesible ayudará a que las formas de transporte eléctrico sean más convenientes para el 71% de los estadounidenses que viven en comunidades con una población de más de 50.000 habitantes. Si bien muchos propietarios de vehículos eléctricos pueden cargar sus vehículos en casa o en el trabajo, es posible que las personas que viven en áreas de mayor densidad, especialmente aquellas que viven en apartamentos y condominios, no tengan fácil acceso a un garaje o al espacio para un cargador privado, lo que significa que están más dependiendo de las opciones de carga pública.

En septiembre pasado, el DOT aprobó planes de los 50 estados, DC y Puerto Rico para construir una red nacional de cargadores de vehículos eléctricos, respaldada por $5 mil millones del Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos de la Ley Bipartidista de Infraestructura. Esta primavera, el DOT abrió el proceso de solicitud para los primeros $700 millones del total de $2.5 mil millones en fondos para construir infraestructura de carga de vehículos eléctricos en comunidades y vecindarios de todo el país a través del Programa de Subvenciones Discrecionales de Infraestructura de Carga y Combustible (CFI). En conjunto, esta financiación representa la mayor inversión en carga de vehículos eléctricos en la historia de EE. UU. y un paso clave para cumplir el objetivo de la Administración Biden-Harris de construir 500.000 cargadores públicos de vehículos eléctricos y reducir las emisiones nacionales de gases de efecto invernadero entre un 50 y un 52 % para 2030.

El conjunto de herramientas se basa en el progreso reciente hacia la expansión de la infraestructura de vehículos eléctricos, incluidos los estándares mínimos publicados recientemente para la infraestructura de vehículos eléctricos financiada con fondos federales y los requisitos de carga de vehículos eléctricos del presidente Biden Build America, Buy America. A principios de este año, la Administración Biden-Harris publicó el primer plan para descarbonizar el sector del transporte del país y reducir todas las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte para 2050: un esfuerzo interinstitucional entre el DOT, el Departamento de Energía de los EE. UU., el Departamento de Vivienda y Asuntos Urbanos de los EE. UU. Desarrollo y la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos.

El Departamento organizará un seminario web para presentar con más detalle el kit de herramientas de movilidad eléctrica urbana. Más detalles estarán disponibles pronto en el sitio web de la Oficina Conjunta en driveelectric.gov.

En mayo, el DOT publicó un kit de herramientas para vehículos eléctricos rurales actualizado que incorporó comentarios de las comunidades rurales y las partes interesadas sobre la primera versión del kit de herramientas. El conjunto de herramientas actualizado incluye más información sobre programas de carga de vehículos eléctricos e información sobre temas relacionados como el transporte público y la electrificación de autobuses escolares. El conjunto de herramientas revisado y otros recursos sobre vehículos eléctricos rurales están disponibles en www.transportation.gov/rural/ev.

El kit de herramientas urbanas está disponible aquí: https://www.transportation.gov/urban-e-mobility-toolkit y está incluido en el DOT Navigator, una ventanilla única para acceder a la variedad de recursos federales de asistencia técnica en transporte.

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