Revisión de Unagi Model One Voyager: el scooter de última milla

Julian Chokkattu

Si compras algo usando enlaces en nuestras historias, es posible que ganemos una comisión. Esto ayuda a apoyar nuestro periodismo. Aprende más. Considere también suscribirse a WIRED

8/10

Me divertí mucho probando el nuevo scooter eléctrico de Unagi, el Model One Voyager, una continuación del Model One original de la compañía de 2019. La mayoría de los scooters eléctricos que termino probando son voluminosos y grandes, por lo que siempre es refrescante. cuando llega algo superligero que puedo cargar por mi estrecho tramo de escaleras sin sudar.

En serio, el Model One Voyager parece bolsillo. Es tan fácil de operar, plegar y transportar, que parece que todos deberían tener un pequeño Unagi guardado en un armario para esos días en los que realmente no quieres caminar 15 minutos hasta la estación de tren más cercana.

Desembalar y configurar el Voyager es sencillo y el scooter se emparejó rápidamente con la aplicación Unagi (Android, iOS). Es una de las aplicaciones de escolta más ingeniosas que he usado, aunque es bastante básica. No hay configuraciones de velocidad personalizables y no puedes modificar la aceleración ni nada por el estilo.

En su lugar, puede cambiar entre motor dual y motor único, elegir una configuración de velocidad, encender los faros y bloquear el scooter. (También puede acceder a muchas de estas configuraciones desde la pantalla del scooter). Me gusta que pueda ingresar su peso y altura para obtener una medición precisa de cuántas millas más puede recorrer antes de que se agote la batería. Definitivamente es más preciso de lo que sugirió sin conocer esta información. Mi única queja es que es imposible saber cómo desvincular el scooter cuando quieres vincularlo con otro dispositivo.

La Voyager tiene una bisagra de acero inoxidable en la parte inferior del vástago que puedes empujar hacia abajo con un clic para plegarla. Baje el tubo de fibra de carbono y encajará en su lugar para permanecer paralelo a la plataforma. Es sin duda el mejor sistema de plegado que he usado en un scooter y es igual de fácil de desplegar. El scooter pesa aproximadamente 30 libras, ¡así que simplemente toma la potencia y aléjate al trote! Es muy liviano, gracias a una combinación de materiales que incluyen magnesio, aluminio y fibra de carbono, y como la plataforma y el manillar no son demasiado largos, no se enganchan en los rieles ni chocan contra las paredes mientras lo transportas.

Como alguien que mide 6'4", el manillar es un poco bajo para mí, pero es manejable. Sin embargo, no esperes montar un teléfono en él, no hay mucho espacio. La plataforma del scooter también es relativamente corta, así que no pude. "No puedo poner un pie detrás del otro cómodamente. Pero la ventaja de tener un vehículo tan compacto y liviano supera estas deficiencias. Es mucho más fácil llevarlo dentro de una tienda o cafetería sin el riesgo de que se caiga sobre una jarra de leche (sí, eso pasó). una vez). Pude colocarlo debajo de mi asiento en el metro, y casi no ocupaba espacio cuando subía en un ascensor lleno de gente. Simplemente es mucho menos incómodo de maniobrar que la mayoría de los otros scooters.

Unagi Modelo Uno Voyager

Calificación: 8/10

Si compras algo usando enlaces en nuestras historias, es posible que ganemos una comisión. Esto ayuda a apoyar nuestro periodismo. Aprende más. Considere también suscribirse a WIRED

Hay un control para el pulgar en cada manillar; el de la derecha es para acelerar y el de la izquierda es para frenar. Ambos responden y puedes ser preciso para obtener el nivel de aceleración o potencia de frenado que necesitas en ese momento. Nunca tuve problemas para detenerme rápidamente con los frenos eléctricos duales, aunque puedes bajar el guardabarros trasero para obtener mayor potencia de frenado. (A este precio, todavía habría esperado frenos de disco).

Encima de estos controles para el pulgar hay pequeños botones amarillos; presione el de la izquierda y sus oídos disfrutarán de lo que podría decirse que es el cuerno más inútil. Es sólo que... no es el tipo de sonido estridente que deseas. Nadie se sobresalta al oírlo (créanme, lo he probado con peatones y coches en el carril bici y nadie se inmuta). Suena como los pitidos y pitidos comunes de un scooter y no como una alarma de "APARTE DEL CAMINO". El bullicio de la ciudad lo ahoga fácilmente.

Pulsa el botón derecho dos veces para cambiar los modos de velocidad. Hay tres: el nivel uno sube a 9 mph, el nivel dos a 12 mph y el nivel tres es a 15 mph, que es el que usé exclusivamente. Si realmente lo deseas, puedes desbloquear una velocidad máxima de 20 mph manteniendo presionada una combinación de estos botones, pero esto solo consumirá el rango limitado. (Más sobre esto más adelante).

La Voyager tiene dos motores de 250 vatios que normalmente funcionan a 500 vatios pero que tienen el potencial de aumentar hasta 1000 vatios a potencia máxima. Presione el botón de encendido en el centro del tablero dos veces para cambiar entre el modo de motor único y el modo de motor dual. Los niveles de velocidad no cambian, pero en el modo de motor dual, puedes aprovechar la potencia extra para subir pendientes a un ritmo ligeramente más rápido y disfrutar de una aceleración con mayor capacidad de respuesta. Despegará en un semáforo más rápido que si solo usara el modo de un solo motor. Me sorprendió que fuera capaz de cruzar el puente de Williamsburg a entre 13 y 14 mph, sin apenas superar su velocidad máxima; esta pequeña cosa tiene una sorprendente cantidad de potencia.

Montar la Voyager es similar a navegar en alta mar. Cuando el océano está en calma, la navegación es tranquila. Pero tendrás que prepararte en medio de una tormenta. Bien, lo que quiero decir con esto es que cuando estás en caminos perfectamente planos, la Voyager ofrece una conducción súper suave. Pero cualquier cosa menos te sacudirá bastante, y no confío en la capacidad del scooter para manejar uno o dos baches. Esto se debe en gran medida a los neumáticos de goma maciza de 7,5 pulgadas. Te harán sentir todos los baches del camino, aunque al menos no tendrás que preocuparte por un pinchazo.

El alcance es el siguiente punto débil, aunque no es tan pobre como esperaba. En el modo de motor dual, pude recorrer un poco más de 10 millas, incluso después de subir un puente. Ceñirse a un solo motor no parece ahorrarle mucha duración adicional de la batería. Hice un viaje de ida y vuelta de 8 millas con un solo motor y otro en un día diferente con dos motores, y terminé con aproximadamente el 32 por ciento restante cuando llegué a casa después de ambos viajes.

Unagi Modelo Uno Voyager

Calificación: 8/10

Si compras algo usando enlaces en nuestras historias, es posible que ganemos una comisión. Esto ayuda a apoyar nuestro periodismo. Aprende más. Considere también suscribirse a WIRED

Sin embargo, debo señalar que soy un hombre de 6'4" y 240 libras que anda en un scooter que pesa 30 libras y está clasificado para transportar pasajeros de hasta 220 libras. Puedo ver que la mayoría de las personas alcanzan fácilmente algún punto entre la afirmación de Unagi de 12 a 25 millas, lo cual es bastante sólido considerando el peso y el tamaño de esta cosa.

Te propongo que trates este scooter como una opción de última milla. Llévalo hasta tu estación de tren o autobús. Llévalo en transporte público. Luego, vuelve a subirte a él cuando llegues para llegar a tu destino final a tiempo y con estilo. Tuve una reunión en el centro de la ciudad y en lugar de tomar dos trenes, tomé la Voyager desde Brooklyn hasta el bajo Manhattan para no tener que molestarme con un transbordo de tren. Lo mejor de todo es que la Voyager puede recargarse completamente en tres horas e incluso puede llegar al 50 por ciento en una hora. El cargador no es demasiado voluminoso, así que llévalo contigo a todas partes.

El único inconveniente que tengo sobre el Model One Voyager es la clasificación IP de resistencia al agua y al polvo. Con IPX4, puede soportar algunas salpicaduras leves, pero eso es todo. Normalmente no viajo bajo la lluvia, pero hubiera sido bueno ver una mayor mejora en la resistencia con respecto al modelo 2019, especialmente considerando que algunos scooters de la competencia tienen clasificación IP66. Al menos el pie de apoyo y el faro son bastante buenos y la batería tiene certificación UL.

Vale la pena señalar que puedes comprar o alquilar el Model One Voyager. El MSRP es de $1,190, lo cual es caro para lo que se ofrece. El alquiler le costará $69 por mes y también agregará servicio en caso de que haya algún problema (también debe agregar $5 por mes por seguro contra robo o un depósito de seguridad único de $300). Prefiero ser dueño de lo que uso directamente, pero elegir lo que sea que funcione para usted financieramente.

Esta Unagi es una de las scooters más ligeras del mercado, pero no es la única que debes considerar. Está el Fluid Mosquito de Fluidfreeride, que es un poco más tosco en los bordes, pero es más barato, tiene más potencia y es igual de liviano. El Speedway Mini 4 Pro es más mi velocidad, ya que tiene el alcance que quiero y pesa solo alrededor de 7 libras más. Pero ninguno iguala al Model One Voyager en elegancia, simplicidad y facilidad de uso, y eso podría justificar el precio para algunos.

Unagi Modelo Uno Voyager

Calificación: 8/10

Si compras algo usando enlaces en nuestras historias, es posible que ganemos una comisión. Esto ayuda a apoyar nuestro periodismo. Aprende más. Considere también suscribirse a WIRED